ゴルフで自分のクラブを揃えようとすると、フルセットでかなりの値段がかかってしまいます。
少しでも費用を抑えて良いクラブを探したい時におすすめなのが、中古のクラブです。
中古は、歴代の名器や人気モデルもあり、現在公式サイトから販売されていないクラブもあるので自分に合うクラブを見つけやすいでしょう。
今回は、3万円以下で購入できる中古ドライバーの選び方やおすすめの商品をご紹介するので是非ご覧下さい。
目次
- 1 3万円以下の中古ドライバーを使うメリット
- 2 3万円以下の中古ドライバーを使うデメリット
- 3 3万円以下の中古ドライバーの選び方
- 4 3万円以下の中古ドライバーおすすめ10選
- 4.1 【ブリヂストン】TOUR B X ドライバー 2020年モデル
- 4.2 【テーラーメイド】M2 US ドライバー 2017年モデル （B1880707）
- 4.3 【ブリヂストン】JGR ドライバー（GDGB1W）
- 4.4 【テーラーメイド】M5 ドライバー（U3204309）
- 4.5 【テーラーメイド】M6 ドライバー（U3209709）
- 4.6 【ピン】G425 LST ドライバー 2020年モデル
- 4.7 【キャロウェイ】MAVRIK MAX ドライバー 2020年モデル
- 4.8 【タイトリスト】TS2 ドライバー 2019年モデル
- 4.9 【キャロウェイ】GBB EPIC STAR ドライバー 2017年モデル
- 4.10 【ダンロップ】XXIO9 ドライバー（36621）
- 5 まとめ
3万円以下の中古ドライバーを使うメリット
お手頃な価格で購入できる
通常新品のドライバーを購入すると、メーカーにもよりますが5万円以上のクラブが殆どです。
それに比べて中古品から選べば費用を抑えて購入できるので、その分他の費用に使うことができます。
中古品でも、綺麗な状態の物など自分で選びながら決められるのも良いところです。
幅広い種類から探すことができる
新品のドライバーや、公式ホームページから購入すると新しいモデルしか販売していないので、その中から選ぶことになります。
しかし、中古品のドライバーなら過去の人気モデルだと、新品よりも多くの種類を取り扱っているのでおすすめです。
新しいモデルにこだわりがない方は、中古品から自分に合うドライバーを探してみると良いでしょう。
店舗なら試打できる場合もある
クラブを購入するなら自分に合ったものを探して決めたいところですが、インターネットではクラブの情報を見て決めなければなりません。
ですが、中古品を取り扱っている店舗なら、購入前に試打ができるのもメリットのひとつです。
店舗なら実際にボールを打てたり振ることができて感覚が分かるので、店舗で購入を考える場合は試打をおすすめします。
3万円以下の中古ドライバーを使うデメリット
細かい傷や汚れがついている可能性がある
中古品のドライバーは、一度は使用しているクラブになるので細かな傷や汚れはどうしてもついていることが多いです。
完璧な物を求める方には、正規店で新品のクラブを購入することをおすすめします。
どうしても中古品のドライバーから綺麗なものを選びたい方は、ランクの高い物を選ぶと良いでしょう。
型落ちモデルから選ぶことになる
中古品のドライバーでも、最新モデルのクラブやここ近年発売されたクラブだと3万円以上かかってきます。
なので、3万円以下の中古ドライバーを購入する際は、ある程度古いモデルになることを予想しておいた方が良いでしょう。
古いモデルでも問題なく使うことができたり、降りやすいクラブを見つけられる場合もあります。
純正シャフト・グリップではない可能性がある
中古ドライバーの中には、リシャフトされていて純正シャフトではなかったり、グリップが交換されている場合があります。
気になる方は純正シャフト、グリップがついている中古品を探すと良いでしょう。
もし違うものがついていた場合は、店舗なら試打をしてみるのもいいかもしれませんね。
3万円以下の中古ドライバーの選び方
ロフト角度で選ぶ
最近のドライバーは、ロフト角度を調整できる物も多いのであまり気にしない方もいるかもしれません。
しかし、どのクラブにも基本的なロフト角度が決められて販売されているのでシャフトとの関係性で選ぶと良いでしょう。
多くは9.5度、10.5度で9.5度は弾道の高さを抑えて強い球を打ちたい方、10.5度はやさしく高弾道のボールを打ちたい方に向いています。
フレックスで選ぶ
シャフトの硬さは、基本的なアマチュアゴルファーでL～Sになります。
女性用のクラブはL、Aシャフトがほとんどです。
男性用のクラブはR、SR、Sとあり、ヘッドスピードやパワーがある方はSを選ぶと良いでしょう。
パワーではなくシャフトのしなりを活かして飛ばしたい方にはR、SRをおすすめします。
グリップで選ぶ
中古のドライバーの場合は、クラブによってグリップの状態が変わってきます。
購入後に自分の好きなグリップに変える方は気にしなくても良いですが、そのまま使いたい方はすり減っていない物を選ぶと良いでしょう。
グリップを変える方は、重さによって全体のバランスも変わってくるので、それを考慮しながら決めるのもひとつの方法です。
メーカー
中古ドライバーの人気メーカーは、テイラーメイドやキャロウェイ、ブリジストン、ダンロップなどたくさんあります。
テイラーメイドではMシリーズ、キャロウェイではエピック、ダンロップはゼクシオシリーズが有名です。
人気のメーカーは中古品でも多く取り扱っているので選ぶ幅が広がります。
価格帯
どれも3万円以下のクラブで、メーカーやモデル、状態によって価格は変わってきます。
テイラーメイドのMシリーズは価格の安い物で1万円以下、M5、6でも1万5千円程の価格が多いので比較的購入しやすい価格と言えるでしょう。
キャロウェイだと5年程前のモデルで2万円弱、取り扱いの少ないモデルだと2万5千円程になり、状態によっても変わってきます。
他のメーカーでも、2020年モデル位のドライバーなら3万円以下で購入できるクラブが多いです。
なので価格で決める方は数年前のモデルから探してみると良いでしょう。
3万円以下の中古ドライバーおすすめ10選
| メーカー 商品名 | ロフト角度 | クラブの長さ | フレックス（硬さ） |
|---|---|---|---|
| ブリヂストン TOUR B X ドライバー 2020年モデル | 9.5度 | 45.25インチ | SR |
| テーラーメイド M2 US ドライバー 2017年モデル | 10.5度 | 45.75インチ | R |
| ブリヂストン JGR ドライバー | 10.5度 | 45.5インチ | SR |
| テーラーメイド M5 ドライバー | 10.5度 | 45.75インチ | S |
| テーラーメイド M6 ドライバー | 10.5度 | 45.75インチ | S |
| ピン G425 LST ドライバー 2020年モデル | 9度 | 45.75インチ | S |
| キャロウェイ MAVRIK MAX ドライバー 2020年モデル | 10.5度 | 44.75インチ | R1 |
| タイトリスト TS2 ドライバー 2019年モデル | 10.5度 | 45.5インチ | R |
| キャロウェイ GBB EPIC STAR ドライバー 2017年モデル | 9度 | 45.5インチ | S |
| ダンロップ XXIO9 ドライバー | 10.5度 | 45.5インチ | SR |
【ブリヂストン】
TOUR B X ドライバー 2020年モデル
ねじれない弾道で飛ばすことをコンセプトにしたドライバーで、ツアープロの方にも定評があるクラブです。
たわみの復元力が強く、トゥヒール、フェースバック方向の剛性をコントロールしているので直進性能に優れています。
また、フェースには反発性能をコントロールして高反発エリアを拡大いることてミスヒットにも強いでしょう。
| ロフト角度 | 9.5度 |
|---|---|
| クラブの長さ | 45.25インチ |
| フレックス（硬さ） | SR |
【テーラーメイド】
M2 US ドライバー 2017年モデル （B1880707）
マルチマテリアル構造により、飛距離と寛容性が高くなっているドライバーです。
前のモデルよりもスピードスポットの機能性も良くなっているので、反発性能も向上しているでしょう。
ジオコースティックデザインが搭載されており、フェースが大型化されています。
更に、ソール側にサウンドリブが備わっているので、打音にこだわりたい方にもおすすめです。
| ロフト角度 | 10.5度 |
|---|---|
| クラブの長さ | 45.75インチ |
| フレックス（硬さ） | R |
【ブリヂストン】
JGR ドライバー（GDGB1W）
フェース側のクラウンがたわむことでボール初速、飛距離アップに繋がるドライバーです。
さらに、ヘッドの内と外にパワースリットが搭載されているので、芯から外れて当たった場合でも飛距離ロスしにくくなっています。
シャフトも軽量化して重心を先端にしていることにより、ヘッドスピード向上とスイングの安定性を両立しやすいでしょう。
| ロフト角度 | 10.5度 |
|---|---|
| クラブの長さ | 45.5インチ |
| フレックス（硬さ） | SR |
【テーラーメイド】
M5 ドライバー（U3204309）
多くのゴルファーの打点を考慮して作られたツイストフェースにより、飛距離と直進性能を両立しているドライバーです。
また、スピードインジェクションが搭載されていることで、飛距離の他にボール初速が上がりやすくなります。
前作よりも重心位置の移動範囲が拡大しているので、自分好みの重心位置に合わせたい方にもおすすめです。
| ロフト角度 | 10.5度 |
|---|---|
| クラブの長さ | 45.75インチ |
| フレックス（硬さ） | S |
【テーラーメイド】
M6 ドライバー（U3209709）
M6はM5と同時期に発売されたドライバーで、M5よりも低、深重心になっているので幅広い方に使いやすいでしょう。
スピードインジェクション、ツイストフェースはM6にも搭載されています。
ソール側に46gのウエイトを配置していることにより、高弾道のボールが打ちやすくミスにも強いドライバーです。
| ロフト角度 | 10.5度 |
|---|---|
| クラブの長さ | 45.75インチ |
| フレックス（硬さ） | S |
【ピン】
G425 LST ドライバー 2020年モデル
2020年モデルのドライバーで、445ccの最近では小さめのヘッドになります。
3つのウエイトポジションを搭載しており、弾道調整機能が進化しているので直進性能が高いドライバーです。
低スピンと強弾道が特徴のクラブで、慣性モーメントも高いことから操作性とやさしさを両立しています。
| ロフト角度 | S |
|---|---|
| クラブの長さ | 45.75インチ |
| フレックス（硬さ） | 9度 |
【キャロウェイ】
MAVRIK MAX ドライバー 2020年モデル
後方に伸びているヘッドと、投影面積が大きいのでアドレスした際の安心感があるドライバーです。
高弾道でドローボールを打ちたい方、安定性を求める方にも使いやすいクラブとなっています。
操作性よりも直進性能に長けているドライバーなので、幅広いゴルファーに打ちやすいでしょう。
| ロフト角度 | 10.5度 |
|---|---|
| クラブの長さ | 44.75インチ |
| フレックス（硬さ） | R1 |
【タイトリスト】
TS2 ドライバー 2019年モデル
他のシリーズと比べると直進性能に優れているドライバーで、方向性の安定を求める方におすすめです。
最適化されている打ち出し角、スピンにより安定性に加えてキャリーも出やすくやさしいクラブになっています。
また、超深、低重心のバランスではないためオートマチックに打てるドライバーとしても定評があるクラブです。
| ロフト角度 | 10.5度 |
|---|---|
| クラブの長さ | 45.5インチ |
| フレックス（硬さ） | R |
【キャロウェイ】
GBB EPIC STAR ドライバー 2017年モデル
JAILBREAKテクノロジーと言う技術により、2017年以前のモデルよりも飛距離性能が良くなっているドライバーです。
クラウンとソールを繋ぐ2本のバーをフェース後方に配置しているので、たわみによるエネルギーロスを減らして効率良く力が伝わる様になっています。
また、空気抵抗を抑えるようなヘッド構造をしているのでヘッドスピード向上にも繋がるでしょう。
| ロフト角度 | 9.5度 |
|---|---|
| クラブの長さ | 45.5インチ |
| フレックス（硬さ） | S |
【ダンロップ】
XXIO9 ドライバー（36621）
ヘッドスピードが上がるようにシャフトの軽量化と、手元重心化、最適剛性設計になっているドライバーです。
ヘッド重量は重くなっているので運動エネルギーの向上、スイートエリアの拡大で飛距離アップを目指している方にも打ちやすいでしょう。
こちらもゼクシオテクノロジーを採用しており、打音や弾道、安定性にもこだわって作られています。
| ロフト角度 | 10.5度 |
|---|---|
| クラブの長さ | 45.5インチ |
| フレックス（硬さ） | SR |
まとめ
数年前のモデルであれば3万円以下でも購入できるドライバーはたくさんあります。
機能的にも良いクラブは多いので、新しい物にこだわらない方は中古のドライバーでも違和感なく使うことができるでしょう。
このような中古ドライバーを探す際は、是非今回の記事を参考にしてみてください。
3万円以下の中古ドライバーの購入で失敗しないために、各ショッピングサイトのレビューもしっかり確認して自分にピッタリなモノを見つけましょう。
さらに探したい方